{"id":29331,"date":"2025-08-27T02:11:22","date_gmt":"2025-08-27T02:11:22","guid":{"rendered":"https:\/\/monteirocontentores.com\/?p=29331"},"modified":"2025-08-27T02:11:24","modified_gmt":"2025-08-27T02:11:24","slug":"demurrage-detencao-o-que-muda-em-2025-para-o-import-export-em-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.navicontainers.com\/es\/2025\/08\/27\/demurrage-detencao-o-que-muda-em-2025-para-o-import-export-em-portugal\/","title":{"rendered":"Demoras y retenciones: qu\u00e9 cambia en 2025 para la importaci\u00f3n\/exportaci\u00f3n en Portugal"},"content":{"rendered":"<p><em>Maersk y las nuevas normas sobre los costes de demora en la devoluci\u00f3n de contenedores<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Introducci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>En 2025 entrar\u00e1n en vigor nuevas normas relativas a la <strong>gastos de demora y detenci\u00f3n<\/strong> aplicables al transporte mar\u00edtimo de contenedores. Estos cargos, cobrados por las compa\u00f1\u00edas navieras cuando un contenedor permanece demasiado tiempo en la terminal (sobrestad\u00eda) o fuera del puerto despu\u00e9s del plazo acordado (detenci\u00f3n), representan una parte importante de los costes log\u00edsticos de las empresas importadoras y exportadoras.<br>Con armadores como <strong>Maersk<\/strong> Con la aplicaci\u00f3n de nuevas pol\u00edticas m\u00e1s transparentes y el endurecimiento de las normas de recogida por parte de los reguladores internacionales, es esencial que los operadores log\u00edsticos, las empresas y los clientes de Portugal comprendan los cambios y se preparen para minimizar su impacto.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 son la sobrestad\u00eda y la inmovilizaci\u00f3n?<\/h2>\n\n\n\n<p>Antes de analizar los cambios, es importante recordar estos dos conceptos clave:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Demoras<\/strong>coste aplicado cuando el contenedor permanece en la terminal m\u00e1s all\u00e1 del periodo libre acordado.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Detenci\u00f3n<\/strong>Coste aplicado cuando el contenedor ya ha salido del puerto pero no es devuelto en el plazo estipulado.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Estos cargos se utilizan para <strong>fomentar una r\u00e1pida rotaci\u00f3n de los contenedores<\/strong> y evitar la congesti\u00f3n en los puertos.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 cambiar\u00e1 en 2025?<\/h2>\n\n\n\n<p>Las principales novedades para 2025 incluyen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Normas m\u00e1s normalizadas en la Uni\u00f3n Europea<\/strong>Una mayor armonizaci\u00f3n de los periodos de franquicia, reduciendo las discrepancias entre pa\u00edses.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Transparencia obligatoria<\/strong>Las compa\u00f1\u00edas navieras, incluida Maersk, tendr\u00e1n que proporcionar tablas claras y actualizadas sobre los periodos y valores de las sobrestad\u00edas y las detenciones.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Digitalizaci\u00f3n del proceso<\/strong>integraci\u00f3n de plataformas que permitan a los clientes controlar la vida \u00fatil restante de su contenedor en tiempo real, evitando sorpresas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Opciones de negociaci\u00f3n flexibles<\/strong>Los contratos pueden incluir ajustes de los plazos en funci\u00f3n de los vol\u00famenes o los compromisos log\u00edsticos, especialmente en mercados estrat\u00e9gicos como Portugal y Espa\u00f1a.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impacto para importadores y exportadores en Portugal<\/h2>\n\n\n\n<p>Estos cambios tendr\u00e1n un efecto directo en la cadena de suministro:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mayor previsibilidad de los costes<\/strong>Unos plazos y valores m\u00e1s claros permiten planificar los presupuestos log\u00edsticos con menos incertidumbre.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Necesidad de eficacia operativa<\/strong>Las empresas tendr\u00e1n que organizar mejor el transporte terrestre y las operaciones aduaneras para cumplir los plazos de devoluci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Reforzar la digitalizaci\u00f3n<\/strong>Adopci\u00f3n de herramientas de seguimiento y alertas autom\u00e1ticas para evitar retrasos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ahorros potenciales<\/strong>Los operadores que gestionen bien sus plazos reducir\u00e1n significativamente los gastos de sobrestad\u00eda y detenci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo prepararse para las nuevas normas<\/h2>\n\n\n\n<p>Para las empresas portuguesas de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n, los pr\u00f3ximos pasos deben incluir:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Negociar contratos con plazos claros<\/strong> con compa\u00f1\u00edas navieras y transitarios.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Invertir en socios log\u00edsticos fiables<\/strong>Podemos garantizar un transporte por carretera r\u00e1pido entre el puerto y el cliente.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Utilice soluciones digitales de seguimiento<\/strong> que le avisan en tiempo real cuando su periodo de franquicia est\u00e1 llegando a su fin.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Planificaci\u00f3n de los m\u00e1rgenes operativos<\/strong> por circunstancias imprevistas (inspecciones aduaneras, retrasos de los buques, d\u00edas festivos).<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>A <strong>Contenedores Monteiro<\/strong> apoya a clientes nacionales e internacionales con <strong>contenedores adaptados y servicios de consultor\u00eda<\/strong>, ayudando a las empresas a cumplir los plazos, reducir los costes adicionales y optimizar las operaciones log\u00edsticas en el contexto de las nuevas normas de 2025.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>Los cambios previstos para 2025 en el <strong>sobreestad\u00eda y detenci\u00f3n<\/strong> aportar\u00e1 mayor transparencia y previsibilidad, pero tambi\u00e9n exigir\u00e1 <strong>mayor rigor y planificaci\u00f3n log\u00edstica<\/strong> por importadores y exportadores en Portugal.<br>Aquellos que se adapten r\u00e1pidamente invirtiendo en soluciones digitales y socios estrat\u00e9gicos podr\u00e1n <strong>reducir costes y ganar competitividad<\/strong> en el mercado internacional.<\/p>\n\n\n\n<p>En <strong>Contenedores Monteiro<\/strong>Para ofrecer a nuestros clientes las mejores soluciones de contenedores y un asesoramiento especializado, seguimos el ritmo de estos avances. \ud83d\udea2<br>\ud83d\udc49 Explore nuestra oferta y hable con nosotros para asegurarse de que su explotaci\u00f3n est\u00e1 preparada para las nuevas normas de 2025.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maersk e as novas regras sobre custos de atraso na devolu\u00e7\u00e3o de contentores Introdu\u00e7\u00e3o Em 2025 entram em vigor novas<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-29331","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Demurrage &amp; Deten\u00e7\u00e3o: o que muda em 2025 para o import\/export em Portugal - Navi Containers<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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