{"id":29341,"date":"2025-08-27T02:16:59","date_gmt":"2025-08-27T02:16:59","guid":{"rendered":"https:\/\/monteirocontentores.com\/?p=29341"},"modified":"2025-08-27T02:17:01","modified_gmt":"2025-08-27T02:17:01","slug":"volumes-de-conteneurs-transitant-par-les-principaux-ports-portugais-2023-2024sous-titre-regard-sur-les-trends-dactivite-a-partir-des-statistiques-eurostat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.navicontainers.com\/es\/2025\/08\/27\/volumes-de-conteneurs-transitant-par-les-principaux-ports-portugais-2023-2024sous-titre-regard-sur-les-trends-dactivite-a-partir-des-statistiques-eurostat\/","title":{"rendered":"Vol\u00famenes de contenedores que pasan por los principales puertos portugueses (2023-2024) - T\u00edtulo: Observando las tendencias de la actividad a partir de las estad\u00edsticas de Eurostat."},"content":{"rendered":"<h1 class=\"wp-block-heading\">Vol\u00famenes de contenedores en los principales puertos portugueses (2023-2024)<\/h1>\n\n\n\n<p><em>Un an\u00e1lisis de las tendencias de la actividad basado en las estad\u00edsticas de Eurostat<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Introducci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>Con el comercio internacional en constante evoluci\u00f3n, los puertos desempe\u00f1an un papel esencial en la conectividad y la competitividad de Portugal. Entre 2023 y 2024, los vol\u00famenes de contenedores manipulados en los principales puertos portugueses -como <strong>Senos<\/strong>, <strong>Leix\u00f5es<\/strong> e <strong>Lisboa<\/strong> - revelan tendencias importantes con un impacto directo en la cadena log\u00edstica del pa\u00eds. Utilizando datos de Eurostat y fuentes oficiales nacionales, examinamos la evoluci\u00f3n reciente y lo que indica para el sector.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Panorama por puertos principales<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Puerto de Sines<\/h3>\n\n\n\n<p>O <strong>Puerto de Sines<\/strong> es el mayor puerto de contenedores de Portugal, con un importante \u00e9nfasis en el volumen y las infraestructuras. En 2024, el transbordo de contenedores alcanz\u00f3 <strong>1,9 millones de TEU<\/strong>Esto representa un aumento de <strong>16 % en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior<\/strong> <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/eurostat\/web\/transport\/information-data\/maritime-transport?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comisi\u00f3n Europea+2Comisi\u00f3n Europea+2<\/a><a href=\"https:\/\/sea.adar.pl\/fr\/blog\/les-plus-grands-ports-conteneurs-europe?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ADAR - Transitarios internacionales<\/a>. Este crecimiento refuerza la posici\u00f3n estrat\u00e9gica de Sines en las rutas transatl\u00e1nticas y en la conexi\u00f3n entre Europa, Am\u00e9rica y \u00c1frica.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Puerto de Leix\u00f5es<\/h3>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan <strong>Administraci\u00f3n de los Puertos del Duero, Leix\u00f5es y Viana do Castelo (APDL)<\/strong>, el Puerto de Leix\u00f5es manej\u00f3 <strong>7.164.858 TEU<\/strong> en 2024. Esto represent\u00f3 un aumento en comparaci\u00f3n con <strong>6 992 969 TEU<\/strong> registrado en 2023 <a href=\"https:\/\/sea.adar.pl\/fr\/blog\/les-plus-grands-ports-conteneurs-europe?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ADAR - Transitarios internacionales<\/a><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Leix%C3%B5es?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Wikipedia+1<\/a>. Este crecimiento -aunque modesto- demuestra la recuperaci\u00f3n y la resistencia del puerto del norte del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Puerto de Lisboa<\/h3>\n\n\n\n<p>Aunque las cifras exactas de TEU para Lisboa no se han podido encontrar directamente en Eurostat, fuentes especializadas indican que Lisboa mueve aproximadamente <strong>600.000 TEU al a\u00f1o<\/strong> <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Leix%C3%B5es?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Wikipedia+1<\/a>. Adem\u00e1s, en 2023, registr\u00f3 un crecimiento del <strong>+13,5 % en tr\u00e1fico de contenedores<\/strong>en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior <a href=\"https:\/\/www.teamfrance-export.fr\/fiche-marche\/mobilite-et-logistique\/filiere-mer\/PT?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Equipo Francia Exportaci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tabla comparativa de vol\u00famenes (2023 frente a 2024)<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Porto<\/th><th>2023 (TEU)<\/th><th>2024 (TEU)<\/th><th>Cambio (%)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Senos<\/td><td>~1 637 930 (estimado)<\/td><td>1 900 000<\/td><td>+16 %<\/td><\/tr><tr><td>Leix\u00f5es<\/td><td>6 992 969<\/td><td>7 164 858<\/td><td>+2,5 % (aprox.)<\/td><\/tr><tr><td>Lisboa<\/td><td>(no disponible)<\/td><td>(no disponible)<\/td><td>+13,5 % en tr\u00e1fico general<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><strong>Nota<\/strong>: La cifra de 2023 para Sines se estima sobre la base de un crecimiento anual de 16 % en 2024 <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Leix%C3%B5es?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Wikipedia+1<\/a><a href=\"https:\/\/www.teamfrance-export.fr\/fiche-marche\/mobilite-et-logistique\/filiere-mer\/PT?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ecologie.gouv.fr+3Equipo Francia Exportaci\u00f3n+3Comisi\u00f3n Europea+3<\/a><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Port_of_Sines?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Wikipedia+1<\/a>.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contexto e implicaciones para el sector log\u00edstico<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>S\u00f3lido crecimiento en Sines<\/strong> destaca la consolidaci\u00f3n del puerto como principal centro nacional de contenedores, crucial para el tr\u00e1nsito terrestre y mar\u00edtimo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Consolidaci\u00f3n en Leix\u00f5es<\/strong>En el norte del pa\u00eds, su crecimiento constante refuerza su papel en la econom\u00eda del norte y en las exportaciones industriales.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Lisboa muestra signos de dinamizaci\u00f3n<\/strong>Se prev\u00e9 un fuerte crecimiento del tr\u00e1fico de contenedores para 2023, lo que impulsar\u00e1 su relevancia en el metro y el comercio electr\u00f3nico.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 significa para Portugal?<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mejorar las infraestructuras y ampliar las capacidades portuarias para satisfacer la creciente demanda y el flujo transatl\u00e1ntico.<\/li>\n\n\n\n<li>Oportunidades para que los operadores log\u00edsticos, los transitarios y las empresas de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n optimicen las rutas, reduzcan los costes y aumenten la eficacia.<\/li>\n\n\n\n<li>La necesidad de una adaptaci\u00f3n continua del sector, haciendo hincapi\u00e9 en la digitalizaci\u00f3n, la intermodalidad y los servicios integrados.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>En 2023-2024, los puertos portugueses mostraron claros signos de crecimiento en los vol\u00famenes de contenedores: <strong>Sines lidera el camino con un salto significativo<\/strong>seguido de <strong>Leix\u00f5es con recuperaci\u00f3n estable<\/strong>, e <strong>Lisboa con un fuerte dinamismo del tr\u00e1fico<\/strong>. Estos indicadores refuerzan la importancia estrat\u00e9gica de los puertos en el desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds y en la eficacia de la cadena log\u00edstica nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>En <strong>Contenedores Monteiro<\/strong>Al mismo tiempo, seguimos estas tendencias para ofrecer soluciones que respondan a las necesidades actuales de volumen, conectividad y eficacia log\u00edstica. \u00bfQuiere saber c\u00f3mo optimizar sus operaciones bas\u00e1ndose en estos datos? Estamos aqu\u00ed para ayudarle.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volumes de contentores nos principais portos portugueses (2023\u20132024) Uma an\u00e1lise das tend\u00eancias de atividade com base nas estat\u00edsticas da Eurostat<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-29341","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Volumes de conteneurs transitant par les principaux ports portugais (2023\u20132024)Sous-titre : Regard sur les trends d\u2019activit\u00e9 \u00e0 partir des statistiques Eurostat. - Navi Containers<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.navicontainers.com\/es\/2025\/08\/27\/volumes-de-conteneurs-transitant-par-les-principaux-ports-portugais-2023-2024sous-titre-regard-sur-les-trends-dactivite-a-partir-des-statistiques-eurostat\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volumes de conteneurs transitant par les principaux ports portugais (2023\u20132024)Sous-titre : Regard sur les trends d\u2019activit\u00e9 \u00e0 partir des statistiques Eurostat. - 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