Volumes de conteneurs dans les principaux ports portugais (2023-2024)

Une analyse des tendances de l'activité basée sur les statistiques d'Eurostat

Introduction

Le commerce international étant en constante évolution, les ports jouent un rôle essentiel dans la connectivité et la compétitivité du Portugal. Entre 2023 et 2024, les volumes de conteneurs manutentionnés dans les principaux ports du Portugal - tels que Sines, Leixões e Lisbonne - révèlent des tendances importantes ayant un impact direct sur la chaîne logistique du pays. En utilisant les données d'Eurostat et les sources nationales officielles, nous examinons les développements récents et ce qu'ils indiquent pour le secteur.

Vue d'ensemble par principaux ports

1. Port de Sines

O Port de Sines est le plus grand port à conteneurs du Portugal, avec un accent particulier sur le volume et l'infrastructure. En 2024, le transbordement de conteneurs a atteint 1,9 million d'EVPCela représente une augmentation de 16 % par rapport à l'année précédente Commission européenne+2Commission européenne+2ADAR - Expédition internationale. Cette croissance renforce la position stratégique de Sines sur les routes transatlantiques et dans la connexion entre l'Europe, l'Amérique et l'Afrique.

2. Port de Leixões

Selon le Administration des ports du Douro, de Leixões et de Viana do Castelo (APDL)Le port de Leixões a traité 7 164 858 EVP en 2024. Cela représente une augmentation par rapport à l'année précédente. 6 992 969 EVP enregistré en 2023 ADAR - Expédition internationaleWikipédia+1. Cette croissance, bien que modeste, démontre la reprise et la résilience du port dans le nord du pays.

3. Port de Lisbonne

Bien que les chiffres exacts pour Lisbonne n'aient pas pu être obtenus directement auprès d'Eurostat, des sources spécialisées indiquent que Lisbonne traite approximativement 600 000 EVP par an Wikipédia+1. De plus, en 2023, elle enregistre une croissance de +13,5 % dans le trafic de conteneurspar rapport à l'année précédente Équipe de France Export.

Tableau comparatif des volumes (2023 vs. 2024)

NoteLe chiffre de 2023 pour Sines est estimé sur la base d'une croissance annuelle de 16 % en 2024. Wikipédia+1ecologie.gouv.fr+3Team France Export+3Commission européenne+3Wikipédia+1.

Contexte et implications pour le secteur de la logistique

• Croissance soutenue à Sines met l'accent sur la consolidation du port en tant que principal centre national de conteneurs, crucial pour le transit terrestre et maritime.
• Consolidation à LeixõesDans le nord du pays, la croissance régulière du pays renforce son rôle dans l'économie du nord et dans les exportations industrielles.
• Lisbonne montre des signes de dynamismeIl devrait connaître une forte croissance du trafic de conteneurs d'ici 2023, ce qui renforcera son importance dans le métro et le commerce électronique.

Qu'est-ce que cela signifie pour le Portugal ?

• Améliorer les infrastructures et développer les capacités portuaires pour répondre à la demande croissante et aux flux transatlantiques.
• Opportunités pour les opérateurs logistiques, les transitaires et les sociétés d'import/export d'optimiser les itinéraires, de réduire les coûts et d'accroître l'efficacité.
• La nécessité pour le secteur de s'adapter en permanence, en mettant l'accent sur la numérisation, l'intermodalité et les services intégrés.

Conclusion

En 2023-2024, les ports portugais ont montré des signes clairs de croissance des volumes de conteneurs : Sines ouvre la voie avec un bond significatifsuivi de Leixões : une reprise stable, e Lisbonne avec un fort dynamisme de trafic. Ces indicateurs renforcent l'importance stratégique des ports dans le développement économique du pays et dans l'efficacité de la chaîne logistique nationale.

En Conteneurs MonteiroParallèlement, nous suivons ces tendances pour proposer des solutions qui répondent aux besoins actuels en matière de volume, de connectivité et d'efficacité logistique. Vous voulez savoir comment optimiser vos opérations sur la base de ces données ? Nous sommes là pour vous aider !